搭火车.丹戎巴葛火车站（1932-2011）

我们去新山的途中，太阳出来了。

印象中，我一直以为新山火车站是City Square 旁边那简陋矮矮的建筑物。
我忘了我们已经重建可以和对岸媲美的入境处，
原来City Square,火车站和出入境处都衔接一起了。
不错，宏伟美观，没KLIA那么豪华又比LCCT好的感觉。

 竟然还有哺乳室哦？

 看看里面。。。好像杂物室多点。

 如果要搭巴士，就要进这里的移民厅。

之前我们有逗留在Pagoh休息站，可是我的胃还没睡醒。那杯MILO KOSONG 只有颜色，和白开水没两样。

到了新山火车站（JB Sentral), 我觉得很饿。看到KTMB旁边那档蛋糕店的蛋糕很美味，想着拍张照再买，老板娘脸臭臭的对我说不可以拍照；就决定不要光顾了。结果，我们去了KFC.

被KFC骗惯了， 所以特地问清楚：里面夹的是鸡肉不是马铃薯，才买的。

分量不大，RM4.80就不要要求太多，够饱就好，吃那么多做什么，对吗？
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我拿着火车票去柜台询问，
工作人员很惊讶！！--- 你。。。你。。。怎样可以上网买到短途车票的？竟然给你买到？
HAH? 不能的吗？吉隆坡那里只是说不能买从新加坡出发的短途车票。
既然你都能打印出来，应该是吧。我帮你确认一下。小姐，你们的火车会迟到20分钟哦。
好，知道了。我们要如何出境？
你在对面那个候车处等，火车要到了门才会开给你们下去楼下出境。
谢谢。

结果，火车迟到了约45分钟到一小时那么久。

楼上的侯车处。。。我们的是从tumpat出发那列火车。

 到楼下出境处扫描护照后，还有另外一个候车处。

火车到了，大家蜂拥在出口，准备冲！

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我10多年前搭过火车，以前的念书时的屋友也常从居銮搭火车到汝来。
我以前以为火车很老旧，结果它像Kommuter那样新嘛！
前屋友说比kommuter 更新.
老公新加坡的表侄也常在假期搭火车去芙蓉。
所以，10年后应该不会差到哪里去。

结果，来了一列像我10年前想象中的老旧火车。。。
这不打紧，完全不知道那一节车厢是我们的。
跑来跑去也没有工作人员问就随便进一节，竟然是食堂。
跑去下一节，好像是5号车厢，不得了，没有冷气不要紧，
空气不流通和有发霉的味道，结果我们回到那有很多小强的食堂。

我们3个随便穿不用紧，可怜CY 穿连身短裙，三寸高高跟鞋，再挽个限量版LV包包这样的形象，要挤在这样的地方。起初我很不好意思，后来想想也只有这次而已啦，以后有钱走这段路，都不是在马来西亚的土地上了。（看，几会安慰自己).

起初，我还打算回程搭火车出去；看到这样的情形，加上没人支持就放弃了。我们后来坐AC的车回新山。（现在想想很后悔，因为如果我有搭火车出来，就不会错过买纪念品了。）

火车本来只是在WOODLANDS逗留半小时，不知道哪条失魂鱼把行李留在4号车厢， 等了约一小时才继续行程。

看得出，很多人都是为了拍照而来搭火车。

从Woodlands train checkpoint 再回到火车，我们随便上了一节。那里的情形好一点。

接着，来了很多新加坡小朋友（中学吧）。
大队长真的很棒。。。其他人吵着位子被霸占了时，他很镇定的用英语解释说：
同伴们，相信我们的位子已经被霸占，因为其他人没有依票坐。你们要有礼貌的问人家可不可以把位子让回给你，要记得以马来语说谢谢，知道吗？

我觉得这大队长实在很有领袖气质，不知道是家里还是学校把他教得那么棒！！！！

看来，我们也坐到人家的位子了。问他们这节车厢其实是第几节后，我们继续往后移，结果回到了食堂。本来要回去5号还是6号车厢看看，结果有其他搭客从那边‘逃’过来呼吸就算了。

我没有找到位子，就站在两节车厢的中间。没有关门的，可以看到下面的铁轨和石头的。
我也怕会跌出去。可是，那里的空气很好，呵呵呵！我怕死，不敢像洋人搭客那样抓着门边的铁枝，把身子探出去拍照。只是把手伸出去。。。现在想想还是后悔怎么那么没胆。

沿途中经过市区，住宅区，山芭。

我朋友说那些独立洋房要20million新币。
当火车经过几处旁边有小路的郊区时，竟然有很多摄影发烧友在铁轨旁等候拍火车经过！
就是火车一经过外面那些单眼就对着火车猛拍！

我以为火车有停在BUKIT TIMAH,  原来直接到Tanjung Pagar了！
很多人，包括我们在那里不停的东拍拍，西拍拍；
最后我们被KTMB的工作人员赶走了。

 这不是抵达时间，是我们拍到剩下几个人，被工作人员赶走的时间。

 还挂着马来西亚国旗。7月1日起就不再是了。

 一列火车开走了。Bye-bye !

 这些不是等候火车的搭客，而是来拍照的人群！

 火车站内。

 外面有大拱门。

有注意到建筑物四根大柱子上的FMSR代表什么吗？

 建筑物上的FMSR代表Federated Malay States Railway.
F 下面的雕像=Agricultural
M 下面的雕像= Commerce
S 下面的雕像=Transport
R 下面的雕像=Industry

代表着马新两地当时的经济源自农业，商业，交通和工业。

延伸阅读：
1）http://en.wikipedia.org/wiki/Federated_Malay_States_Railways
2）http://en.wikipedia.org/wiki/Tanjong_Pagar_railway_station

 我很喜欢WIKIPEDIA里面的一张照片和解释：
A "Welcome to Malaysia" sign was hung above the entrance, signifying Malaysian ownership of the railway station. It was removed in 2004.

这是我们离开火车站的时间。从德士里面拍的。

本来要下铁轨拍的，工作人员又赶到了，在铁轨那边赶人。。。
拍够了就搭德士去旅店。

GOOD BYE , TANJUNG PAGAR.

*回来后上KTMB网站，发现他们有卖Tanjung Pagar纪念品，只在新加坡出售。
为什么我那天没有看到的？！！？！？！？！？（怒吼中)

来临的星期五（2011年7月1日），这火车站在服务了79年后，将步入历史。
新加坡当局会把丹戎巴葛火车站转为国家古迹，而武吉知马站会成为保留建筑物。